國(guó)慶假期機(jī)票“大跳水” 旅客：還沒(méi)出發(fā)就已虧1500元
2024-09-30 19:57:16 來(lái)源： 海報(bào)新聞
國(guó)慶節(jié)臨近，話題“國(guó)慶機(jī)票價(jià)格大跳水”登上熱搜。海報(bào)新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，有的機(jī)票降幅超過(guò)50%，有的甚至降到一折起售。有提前購(gòu)票的旅客表示：“國(guó)慶假期還沒(méi)出發(fā)，光機(jī)票就虧了一兩千元。”
機(jī)票價(jià)格“腰斬”有旅客還沒(méi)出發(fā)就虧1500元
“國(guó)慶假期打算去廣州，今天最刺激的消息就是機(jī)票大降價(jià)，兩大一小折了一千出頭，氣爆了！”某社交平臺(tái)上，一位青島旅客吐槽，假期一家人準(zhǔn)備飛廣州，提前訂了機(jī)票，結(jié)果還沒(méi)出發(fā)，就發(fā)現(xiàn)虧了一千多。
一位來(lái)自江蘇淮安的網(wǎng)友也碰上了這樣的遭遇。這位網(wǎng)友9月23日訂了三張“淮安—貴陽(yáng)”的機(jī)票，一共花費(fèi)3172元。讓她感到意外的是，“9月27日開(kāi)始，這條線路開(kāi)始降價(jià)，降到了600多元一張。又過(guò)了兩天，價(jià)格直接降了一半，直接損失1500元。”
青島旅客表示，“購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票價(jià)格下降后，虧了一千多元。”
假期機(jī)票“跳水”，不是第一次出現(xiàn)。今年的中秋節(jié)小長(zhǎng)假、“五一”假期和去年的國(guó)慶假期，都曾出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似情況。比如，今年的中秋節(jié)假期內(nèi)，南昌飛西安的機(jī)票最低降至130元，有些機(jī)票直接低于高鐵票價(jià)。
根據(jù)攜程旗下市場(chǎng)洞察平臺(tái)FlightAI數(shù)據(jù)，2024年中秋假期境內(nèi)機(jī)票單程含稅均價(jià)約為770元，相比去年中秋假期機(jī)票價(jià)格下降了約25%。
多位旅客要求退差價(jià) “退高買(mǎi)低”遭拒絕
“我的訴求是退差價(jià)，航空公司說(shuō)價(jià)格浮動(dòng)正常，不能退。”淮安網(wǎng)友反映：“當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候平臺(tái)顯示只剩9張票，號(hào)稱(chēng)全網(wǎng)最低價(jià)，如今同線路還是顯示只剩9張票，價(jià)格猛降了一半。”
海報(bào)新聞?dòng)浾吡私獾剑瑖?guó)慶假期機(jī)票價(jià)格“跳水”的消息一出，許多旅客給航空公司打電話要求退差價(jià)，遭到了拒絕。
一位在國(guó)內(nèi)某大型知名出行App購(gòu)票的成都網(wǎng)友反映，自己9月初就在該平臺(tái)關(guān)注國(guó)慶假期從成都飛往沈陽(yáng)的機(jī)票，猛然看到平臺(tái)推送的“全網(wǎng)最低、近幾個(gè)月最低”的廣告，于是下單了10月2日的機(jī)票，價(jià)格不含機(jī)建燃油費(fèi)，總共買(mǎi)了5張，單價(jià)900元。
9月27日，該網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，南航同班飛機(jī)、同個(gè)時(shí)間段的機(jī)票比他買(mǎi)的低了250元，“5張機(jī)票加起來(lái)?yè)p失1250元，給平臺(tái)客服打電話咨詢，說(shuō)是要層層反饋，打了四次電話到現(xiàn)在也沒(méi)個(gè)說(shuō)法。”該網(wǎng)友表示他的訴求是退高買(mǎi)低，“航空公司說(shuō)價(jià)格隨機(jī)浮動(dòng)正常，我提出退掉貴的機(jī)票再買(mǎi)便宜的，但是被平臺(tái)拒絕了。”
“憑什么風(fēng)險(xiǎn)都是旅客來(lái)承擔(dān)？網(wǎng)上購(gòu)物能退差價(jià)，機(jī)票為什么不能退差價(jià)？”另外一位東莞旅客也認(rèn)為，“這樣的機(jī)制不合理。”
旅客們的退票遭遇各有不同，記者注意到，也有部分網(wǎng)友反饋：“找航空公司退票，順利退了，又購(gòu)買(mǎi)了同航線降價(jià)后的機(jī)票。”
假期旅客人數(shù)增長(zhǎng) 機(jī)票價(jià)格為何不漲反降？
“臨近假期，游客人數(shù)增加了，為什么機(jī)票突然變成‘白菜價(jià)’了呢？”濟(jì)南市民李女士表示疑惑。
今年國(guó)慶假期，官方的預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)比往年有所增加。9月27日，國(guó)新辦就國(guó)慶假期出行服務(wù)保障有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)表示，經(jīng)研判和預(yù)測(cè)，國(guó)慶黃金周假期全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到19.4億人次，平均每天2.77億人次，比去年同期日均增長(zhǎng)0.7%，比2019年同期日均增長(zhǎng)19.4%。
針對(duì)旅客的質(zhì)疑，民航業(yè)內(nèi)人士在接受多家媒體采訪時(shí)表示：“假期機(jī)票降價(jià)受到幾方面影響，整體來(lái)看，今年以來(lái)旅客訂票都較晚，其次高鐵等出行方式同樣火熱，另外境外旅游的熱度增加也分流了不少游客。還有一個(gè)重要原因是，近期航空公司加大了運(yùn)力，導(dǎo)致供大于求，臨近假期仍有不少座位沒(méi)有售出，因此不斷調(diào)價(jià)促銷(xiāo)，攤薄了運(yùn)力成本。”
海報(bào)新聞首席記者 陳洋洋 濟(jì)南報(bào)道
責(zé)任編輯：張春梅
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