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華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）9月29日，渝湘復(fù)線高速雙堡特大橋順利完成橋梁荷載試驗。

雙堡特大橋為渝湘復(fù)線高速項目重點工程，該橋主橋為2×405米的雙跨連續(xù)上承式鋼管混凝土桁架拱橋。大橋在建設(shè)中創(chuàng)下三項世界第一：雙聯(lián)拱跨徑世界第一、獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結(jié)構(gòu)的纜索吊吊重世界第一。

中交二公局巴彭路8標(biāo)1分部項目負(fù)責(zé)人介紹，荷載試驗是橋梁通車前必經(jīng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。雙堡特大橋在橋面無障礙的情況下，共采用16輛約450KN的重載車輛進行橋面荷載測定，耗時約48小時，最終顯示檢測結(jié)果良好，各項指標(biāo)與理論分析高度吻合，主橋荷載試驗順利通過。

重慶高速集團表示，此次荷載試驗對雙堡特大橋的竣工驗收和安全通車具有重要意義，為后續(xù)交工驗收奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，渝湘復(fù)線高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉陽段和武隆至道真（重慶段）3個項目組成。項目總里程280公里，預(yù)計今年底巴南至武隆段、彭水至酉陽段合計218公里將建成通車。